XCMG Κινητός γερανός φορτηγού 25 τόνων QY25K5D 5-τμήμα 41m τύπου U Boom
Υπεύθυνος : Jessie
Τηλεφωνικό νούμερο : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Ποσότητα παραγγελίας min : | 1 μονάδα | Τιμή : | Negotiable |
---|---|---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες : | NUDE ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ | Χρόνος παράδοσης : | 30 ημέρες |
Όροι πληρωμής : | T/T, L/C | Δυνατότητα προσφοράς : | 1000 μονάδες/μήνας |
Τόπος καταγωγής: | Κίνα | Μάρκα: | XCMG |
---|---|---|---|
Πιστοποίηση: | CE/ISO9001 | Αριθμό μοντέλου: | XCA300 |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Εκτιμημένη ικανότητα φόρτωσης: | 300Ton | Μέγιστη τρέχοντας ταχύτητα: | 80Km/h |
---|---|---|---|
Εκτιμημένη στιγμή ανύψωσης: | 9270kN.M | Ταξίδι Weightt: | 72ton |
Min.turning διάμετρος: | 23M | Μέγιστο ύψος ανύψωσης: | 117.8m |
Μέγιστη δυνατότητα βαθμού: | 57% | Διάσταση: | 17674x3000x4000mm |
Υψηλό φως: | XCMG XCA300,80m XCMG όλος ο γερανός εκτάσεων,300 τόνος XCMG όλος ο γερανός εκτάσεων |
Περιγραφή προϊόντων
300 τόνος 7 τμήμα αυτόματος όλος ο γερανός εκτάσεων με το βραχίονα 112m 80m ύψος ανύψωσης
Ο για όλα τα εδάφη γερανός XCMG XCA300 τοποθετείται στην κατασκευή Zicheng, τη γέφυρα ανυψώνοντας, το πετροχημικό, την εφαρμοσμένη μηχανική εγκαταστάσεων αποβαθρών και τη συντήρηση εξοπλισμού αιολικής ενέργειας 1.5-2.0MW. Ο τύπου κουτιού κύριος βραχίονας u-τμημάτων επτά-τμημάτων, το μήκος βραχιόνων είναι 1580m, εξοπλισμένος με τον διπλό Υ-τύπο ποσοστού τον έξοχο ανελκυστήρα, σταθερός φλόκος και το ανεξάρτητο κεφάλι βραχιόνων αιολικής ενέργειας 8m, η πιό μακροχρόνια επέκταση του σταθερού φλόκου είναι 42m.
• Χρησιμοποιώντας τον έξοχο ανελκυστήρα και ισορροπώντας νεκρή την τεχνολογία βάρους, η αποσύνθεση και η συνέλευση ολόκληρης της μηχανής είναι αποδοτικότερες και κατάλληλες
• Η καθορισμένου μήκους τεχνολογία σκλήρυνσης της έξοχος-ανυψωτικής συσκευής εξασφαλίζει το ελάχιστο μήκος του μήκους ανύψωσης, που βελτιώνει το δευτερεύον κάμπτοντας φαινόμενο του βραχίονα στο μέγιστο βαθμό, και βελτιώνει αποτελεσματικά τη δύναμη προ-σκλήρυνσης του σχοινιού καλωδίων και βελτιώνει την απόδοση ανύψωσης
• Η ευφυής τεχνολογία βραχιόνων περιλαμβάνει τρεις πτυχές: αυτόματη τεχνολογία προγραμματισμού συνθηκών εργασίας, luffing τεχνολογία αποζημιώσεων, και τεχνολογία συνέχειας βαρούλκων. Η εφαρμογή της τεχνολογίας αποφεύγει εντελώς τους κινδύνους ασφάλειας που προκαλούνται από τη δυσκίνητη λειτουργία και την ανάρμοστη λειτουργία
• Ουγγιά 8m ανεξάρτητο κεφάλι βραχιόνων αιολικής ενέργειας, κατάλληλο για την απαίτηση αιολικής ενέργειας 1.5MW, υψηλή αποδοτικότητα ανύψωσης
• Πολλαπλού τρόπου μεταβλητή τεχνολογία ελέγχου ταχύτητας, σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών οδικών όρων για να επιτύχει την ελεύθερη μετατροπή μεταξύ της τριαξωνικός κίνησης και της περιφερειακής κίνησης, για να επιτύχει τη μείωση εκπομπής εξοικονόμησης ενέργειας και την ισχυρή δύναμη
• Η περιεκτικές διαχείριση φρένων και η ανίχνευση φορτίων αξόνων μπορούν αποτελεσματικά να βελτιώσουν την απόδοση φρεναρίσματος, να επεκτείνουν την απόσταση φρεναρίσματος, και να καταστήσουν την οδήγηση ασφαλέστερη και πιό αξιόπιστη.
Τεχνική προδιαγραφή
Στοιχείο
|
Μονάδα
|
Παράμετρος
|
Γενικό μήκος
|
(χιλ.)
|
17674
|
Γενικό πλάτος
|
(χιλ.)
|
3000
|
Γενικό ύψος
|
(χιλ.)
|
4000
|
Βάση ροδών
|
(χιλ.)
|
1650+3100+1650+2440+1650
|
Βήμα ροδών
|
(χιλ.)
|
2590/2540
|
Διακινούμενο βάρος
|
(κλ)
|
72000
|
Φορτίο αξόνων
|
(κλ)
|
12000*6
|
Πρότυπο μηχανών (ανώτερο)
|
|
OM906LA.E3A/1
|
Εκτιμημένη δύναμη
|
(KW (r/min))
|
205/2200
|
Εκτιμημένη ροπή
|
(N.m/(r/min))
|
1100/1200-1600
|
Πρότυπο μηχανών (πλαίσια)
|
|
OM502LA.E3B/2
|
Εκτιμημένη δύναμη
|
(KW (r/min))
|
442/1800
|
Εκτιμημένη ροπή
|
(N.m/(r/min))
|
2800/1300
|
Max.Travelling ταχύτητα
|
(km/h)
|
80
|
Min.Stable διακινούμενη ταχύτητα
|
(km/h)
|
2
|
Ελάχιστη διάμετρος του γυρίζοντας κύκλου
|
(μ)
|
23
|
Ανώτατο Gradeability
|
(%)
|
57
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση
|
(χιλ.)
|
280
|
Γωνία προσέγγισης
|
(°)
|
16
|
Γωνία αναχώρησης
|
(°)
|
15
|
Μήκος φρεναρίσματος
|
(μ)
|
≤10
|
Κατανάλωση καυσίμων ανά εκατό χιλιόμετρα
|
(λ)
|
89.2
|
Max.Rated ικανότητα ανύψωσης
|
(τ)
|
300
|
Min.Rated σειρά
|
(μ)
|
3
|
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης του βασικού βραχίονα
|
(kN·μ)
|
9270
|
Γυρίζοντας ακτίνα της ουράς πλατφορμών
|
(χιλ.)
|
3690
|
Κατά μήκος
|
(μ)
|
8.93
|
Εγκάρσιος
|
(μ)
|
8.53
|
Βασικός βραχίονας
|
(μ)
|
16.3
|
Πλήρης-επεκτείνετε το βραχίονα
|
(μ)
|
79.1
|
Πλήρης-επεκτείνετε το βραχίονα + το φλόκο
|
(μ)
|
112
|
Βασικός βραχίονας
|
(μ)
|
15
|
Πλήρης-επεκτείνετε το βραχίονα
|
(μ)
|
80
|
Πλήρης-επεκτείνετε το βραχίονα + το φλόκο
|
(μ)
|
112.8
|
Max που περιστρέφεται την ταχύτητα
|
(r/min)
|
1.2
|
Κύριος μηχανισμός ανύψωσης
|
(m/min)
|
127
|
Βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης
|
(m/min)
|
127
|
Εισάγετε το μήνυμά σας