αριστερό H3000 10m3 6x4 345hp φορτηγό αναμικτών διέλευσης μηχανών SHACMAN

Περιγραφή προϊόντων

6x4 SHACMAN Αριστερό Χέρι H3000 10m3 Μεταφορικός Μικρατήρας με Euro 3 Cummins 345hp κινητήρα

Το μοντέλο H3000 είναι άνετο και ασφαλές, υιοθετεί ολοκαίνουργια ευρωπαϊκή τεχνολογία καμπίνας TGS με βελτιωμένη στεγανότητα καμπίνας, ηχομόνωση και μόνωση καθιστώντας την εργάσιμη ημέρα σας πιο ευχάριστη και ασφαλή.Είναι με αποδεδειγμένο σχεδιασμό., η σειρά H3000 είναι ένα από τα πιο ισορροπημένα προϊόντα.

Ελαφρύ, αποτελεσματικό και καινοτόμο, το H3000 φέρνει ένα νέο πρότυπο ποιότητας φορτηγών.Το H3000 είναι μια καλή επιλογή για τη μεταφορά σας.
* Ελαφρύ ευρωπαϊκό σχεδιασμό, ακριβής αντιστοίχιση ισχύος
* Βελτιωμένη μονάδα πρόσληψης μειώνοντας την αντίσταση πρόσληψης κατά 6%
* Αποτελεσματικοί πραγματικοί άξονες που αυξάνουν την απόδοση μετάδοσης κατά 13%
* Η αντίσταση μεταξύ ψυκτών μειώνεται κατά 29%
* μείωση της απώλειας ισχύος του κινητήρα κατά 8%
* Αποδοτικά ελαστικά που μειώνουν την αντίσταση κύλισης κατά 10%
* Μονάδα ψύξης που αναπτύχθηκε από την υιοθέτηση του γερμανικού λογισμικού προσομοίωσης Behr BISS αυξάνοντας την ικανότητα ψύξης κατά 10%

Κύρια διαμόρφωση

1. Κάμπιν H3000 με oΚοιμιστήρι, τετραγωνική ανάρτηση, κλιματισμός, υδραυλικό κάθισμα, τηλεχειριστή.
2Ο κινητήρας CUMMINS ISF345, 345hp, πρότυπο εκπομπών Euro 3, είναι εύκολο για εσάς να πάρετε ανταλλακτικά στην τοπική αγορά.
3Γρήγορα.10JSD180 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 10 μπροστά και 2 πίσω.
4. MAN 9500kg μπροστινός άξονας
5. 16500kg Άξονες κίνησης τεχνολογίας MAN
6Ραδιακά ελαστικά 12.00R20, 10 τεμάχια με 1 ελαστικό
7. χωρητικότητα 10m3, πάχος 5mm, τελική πλάκα 6mm
8Εισαγόμενες αντλίες, κινητήρες και μειωτικά

Προδιαγραφές

Τι είναι ένα φορτηγό-μεσαχυτή;

• Από τον ορισμό, όπως υποδηλώνει και το όνομα, ο φορτηγός με το οποίο αναμιγνύεται το σκυρόδεμα είναι επαγγελματική μεταφορά οχημάτων σκυρόδεματος, το πάνω μέρος του στρογγυλού κυλίνδρου αναμειγνύσεως είναι εξαιρετικά προεξέχον,και μοιάζει με κοχύλι.Στην οδό βλέπουμε την δεξαμενή του φορτηγού με το μπερδευτήριο σκυροδέματος να είναι σε περιστρεφόμενη κατάσταση, ο σκοπός είναι να αποτρέψει το σκυρόδεμα από το να στερεωθεί.
• Αναλύεται δομικά, το φορτηγό-μείχτης σκυροδέματος τροποποιείται με βάση το σασί του φορτηγού, το οποίο αποτελείται κυρίως από σασί, σύστημα καθαρισμού, υδραυλικό σύστημα κίνησης, υπο-πλαίσιο, κύλινδρο ανάμειξης,μηχανισμός λειτουργίαςΤο παρακάτω είναι ένα φορτηγό μικρέα σασί XCMG Qilong 8X4 για την αναγνώριση αυτών των δομών.

Δομή φορτηγού-μείγματος σκυροδέματος

Τεχνικό σύστημα:Υπάρχουν πολλά σασί που χρησιμοποιούνται σε κινεζικά φορτηγά μικρέα, όπως βαρύ φορτηγό, Shaanqi, Foton, Dongfeng και ούτω καθεξής.και το φορτηγό με τη μείξη με μεγαλύτερη κυβική χωρητικότητα θα επιλέξει τη λειτουργία οδήγησης 6X4 ή 8X4.

Υδραυλικό σύστημα:Η ισχύς του κινητήρα που λαμβάνεται από τον απορροφητή μετατρέπεται σε υδραυλική ενέργεια, στη συνέχεια μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια από τον κινητήρα και ο μειωτής οδηγεί τον κύλινδρο ανάμειξης να περιστρέφεται.

Βαλμός αναμειγνύσεως:το πιο σημαντικό μέρος ολόκληρου του οχήματος, το μεγαλύτερο μέρος του τύμπανου ανάμειξης έχει ανοιχτό χρώμα.και το εσωτερικό τοίχωμα του τύμπανου είναι εξοπλισμένο με σπειροειδείς λεπίδες, τα οποία είναι απαραίτητα για τη ανάμειξη του σκυροδέματος και την τροφοδοσία μέσα και έξω από το υλικό.

Σύστημα καθαρισμού:αποτελείται κυρίως από δεξαμενή νερού, μετρητή πίεσης αέρα, βαλβίδα, αγωγό και άλλες δομές.Εκτός από το σύστημα καθαρισμού παίζει επίσης μια ψύξη επίδραση στο υδραυλικό σύστημα.

Υποφάρμακο:Αποτελείται κυρίως από κύρια δέσμη, μπροστινή πλατφόρμα και πίσω πλατφόρμα, η οποία διαδραματίζει τον ρόλο της σύνδεσης της δέσμης του πλαισίου καθώς και της υποστήριξης του κυλίνδρου ανάμειξης.

Σύστημα εισόδου και εξόδου:Βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος και αποτελείται γενικά από μια θήκη εισόδου, μια θήκη εξόδου, ένα κύριο σωλήνα εκφόρτωσης, ένα δευτερεύον σωλήνα εκφόρτωσης και μια ράβδο κλειδώματος ράβδου.