Να στείλετε μήνυμα
Μας ελάτε σε επαφή με

Υπεύθυνος : Jessie

Τηλεφωνικό νούμερο : +8615565877070

WhatsApp : +8615565877070

Free call

Ενιαίος δονητικός οδικός κύλινδρος 103kW XCMG XS163J τυμπάνων ISO9001 11.17km/h

Ποσότητα παραγγελίας min : 1 μονάδα Τιμή : Negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες : Nude Χρόνος παράδοσης : 10-15 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής : T/T, L/C Δυνατότητα προσφοράς : 1000 μονάδες το μήνα
Τόπος καταγωγής: Κίνα Μάρκα: XCMG
Πιστοποίηση: CE/ISO9001 Αριθμό μοντέλου: XS163J

Λεπτομερής ενημέρωση

Μηχανή: SHANGCHAI Δύναμη: 103Kw
Διάσταση: 6150*2300*3200mm Εξουσιοδότηση: 1 έτος
Τύπος:: Δονητικός κύλινδρος Ταχύτητα ταξιδιού:: 11.17km/h
Βάρος:: 16000kg Συχνότητα δόνησης:: 28/33Hz
Υψηλό φως:

11.17km/H δονητικός οδικός κύλινδρος

,

ISO9001 δονητικός οδικός κύλινδρος

,

103kW ενιαίος οδικός κύλινδρος τυμπάνων

Περιγραφή προϊόντων

XCMG XS163J ενιαία περιγραφή προϊόντων οδικών κυλίνδρων τυμπάνων δονητική

XCMG 16 τόνου XS163J κυλίνδρων ενιαίος οδικός κύλινδρος δύναμης 103kW τυμπάνων δονητικός

(1) ο οδικός κύλινδρος XCMG XS163J υιοθετεί τη σειρά Shangchai Χ, water-cooled, έξι-κύλινδρος four-stroke, αργόστροφη μηχανή diesel, με τη μεγάλη επιφύλαξη δύναμης, την ενέργεια - αποταμίευση και τη μείωση θορύβου. Ο κατασκευαστής μηχανών παρέχει συγκεκριμένα την περίπτωση μεταφοράς για να οδηγήσει άμεσα την υδραυλική αντλία, η οποία αλλάζει την προηγούμενη δομή της σύνδεσης της δόνησης και της οδήγησης διπλής της αντλίας μέσω του κιβωτίου εργαλείων μετάδοσης στο οπίσθιο τμήμα της μηχανής, της διάσωσης των μηχανικών μερών μετάδοσης και της μείωσης της δυνατότητας της αποτυχίας της αλυσίδας μετάδοσης. Οι εκπομπές μηχανών συναντούν τη φάση ΙΙ της Κίνας πρότυπα.
(2) το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με το συγχρονιστή μετατόπισης υιοθετείται, ο οποίος είναι εύκολο να λειτουργηθεί
(3) ο κύριος συμπλέκτης υιοθετεί έναν βαρέων καθηκόντων ειδικό συμπλέκτη, ο οποίος είναι ένας ξηρός τύπος, που συνδυάζεται συχνά με έναν μονού δίσκου τύπο τριβής, με την αξιόπιστη απόδοση και την καλή συντηρησιμότητα. Ο συμπλέκτης εγκαθίσταται άμεσα στο σφόνδυλο της μηχανής, και ο λειτουργών μηχανισμός του κύριου συμπλέκτη είναι ένας πνευματικός βοηθά το μηχανισμό, ο οποίος μειώνει πολύ τη λειτουργούσα δύναμη.
(4) διπλός-συχνότητα και διπλός-εύρος για να καλύψει τις απαιτήσεις των διαφορετικών συνθηκών εργασίας το υδραυλικό σύστημα δόνησης αποτελείται από μια συνδυασμένη αντλία και μια μηχανή για να διαμορφώσει ένα ανοικτό σύστημα η μορφή ελέγχου υιοθετεί τον ηλεκτρονικό έλεγχο. Εξασφαλίστε τις απαιτήσεις των παραμέτρων δόνησης και την αξιοπιστία του συστήματος δόνησης.
(5) οι βελτιστοποιημένες δομένος παράμετροι δομών και δόνησης ροδών, η επιφάνεια συμπίεσης είναι πιό επίπεδες, και η αποδοτικότητα συμπίεσης είναι υψηλότερη.
(6) το πλήρως υδραυλικό αρθρωμένο οδηγώντας σύστημα κάνει το φως οδήγησης και εύκαμπτος. Η διαγώνια άρθρωση εξασφαλίζει την ικανοποιητική γωνία οδήγησης και τη γωνία ταλάντευσης.
(7) το φρένο φρεναρίσματος και χώρων στάθμευσης έκτακτης ανάγκης παρέχεται. Δύο σύνολα ανεξάρτητων φρενάροντας συστημάτων εξασφαλίζουν αξιόπιστο φρενάρισμα ολόκληρης της μηχανής. Η συσκευή ελέγχου φρένων είναι ένας πνευματικός δύναμη-αυξαμένος μηχανισμός κίνησης, ο οποίος κάνει το φως λειτουργίας και αξιόπιστος.
(8) με μια βελτιωμένη μορφή, ένα όμορφο και γενναιόδωρο αμάξι, και ένα ευρύ πεδίο, ο οδηγός μπορεί άμεσα να παρατηρήσει τα αντικείμενα 2 μέτρα μακρυά από το πλαίσιο. Συγχρόνως, το αμάξι είναι ένα αποσπάσιμο αμάξι που έχει περάσει την πιστοποίηση αντι-ανατροπής.
(9) η κουκούλα μηχανών είναι μια ακέραια δομή μετάλλων με μια κυκλική κλίση τόξων. Υιοθετεί έναν ενιαίο πόλο που υποστηρίζει την ηλεκτρική ανυψωτική συσκευή ελέγχου, η οποία είναι κατάλληλη να λειτουργήσει και σταύλος στην ανύψωση η κουκούλα έχει μια μεγάλη ανοίγοντας γωνία και είναι ελαφριά και εύκαμπτη. Η ηλεκτρική ανυψωτική συσκευή κάνει την κουκούλα στη διαδικασία ανύψωσης. Το μπορεί να σταθμεύσουν ακίνδυνα σε οποιαδήποτε θέση, και η συντήρηση είναι πολύ κατάλληλη.
(10) το επιστημονικό εργονομικό σχέδιο του του λειτουργούντος διαστήματος οργάνων κιβωτίου και ελαχιστοποιεί την ένταση εργασίας του χειριστή. Η αντιολισθητική κυλιόμενη σκάλα διευκολύνει τον οδηγό να πάρει διακοπτόμενα τον εξοπλισμό.
(11) η συντήρηση-ελεύθερη μπαταρία έχει τη μεγάλη αρχική τρέχουσα και ισχυρή προσαρμοστικότητα ο συνδετήρας είναι αδιάβροχος, dust-proof και vibration-proof να εξασφαλίσει την αξιοπιστία του ηλεκτρικού συστήματος.
(12) τα δευτερεύοντα πιάτα του πλαισίου κυλίνδρων πίεσης συνδέονται με τα counterbores, τα οποία μπορούν αποτελεσματικά να μειώσουν το πλάτος του ολόκληρου οχήματος εξασφαλίζοντας το πλάτος της δομένος ρόδας παραμένουν αμετάβλητα, η οποία είναι κατάλληλη για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων κατά τη διάρκεια της εξαγωγής.

XCMG XS163J ενιαίο προϊόν Paramenters οδικών κυλίνδρων τυμπάνων δονητικό

Στοιχείο
Μονάδα
XS163J
Μάζα υπηρεσιών
κλ
16000
Διανεμημένη μάζα της οδήγησης της ρόδας
κλ
8000
Διανεμημένη μάζα της ρόδας δόνησης
κλ
8000
Στατικό φορτίο γραμμών
N/cm
376
Συχνότητα δόνησης
Hz
28/33
Θεωρητικό εύρος
χιλ.
1.9/0.95
Συναρπαστική δύναμη
kN
290/200
Σειρά της ταχύτητας
Διαβιβάστε
Ι
km/h
2.85
ΙΙ
km/h
5.08
ΙΙΙ
km/h
11.17
Προς τα πίσω
Ι
km/h
2.88
ΙΙ
km/h
5.02
Βάση ροδών
χιλ.
3076
Πλάτος συμπίεσης
χιλ.
2130
Θεωρητικό gradeability
%
30
Ελάχιστη ακτίνα στροφής
χιλ.
6800
Διάμετρος της ρόδας δόνησης
χιλ.
1523
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση
χιλ.
440
Μηχανή
Πρότυπο
 
SC4H140.1G2
Εκτιμημένη ταχύτητα
r/min
1800
Εκτιμημένη δύναμη
KW
103
Γενική διάσταση (μήκος Χ πλάτος Χ ύψος)
χιλ.
6150*2300*3200

XCMG XS163J ενιαία εικόνα προϊόντων οδικών κυλίνδρων τυμπάνων δονητική
Ενιαίος δονητικός οδικός κύλινδρος 103kW XCMG XS163J τυμπάνων ISO9001 11.17km/h 0Ενιαίος δονητικός οδικός κύλινδρος 103kW XCMG XS163J τυμπάνων ISO9001 11.17km/h 1Ενιαίος δονητικός οδικός κύλινδρος 103kW XCMG XS163J τυμπάνων ISO9001 11.17km/h 2Ενιαίος δονητικός οδικός κύλινδρος 103kW XCMG XS163J τυμπάνων ISO9001 11.17km/h 3

Μπορεί να είσαι σε αυτά
Ελάτε σε επαφή μαζί μας

Εισάγετε το μήνυμά σας

jack@machinery-trucks.com
+8615565837070
+8615565837070
+8615565837070
+8615565837070
+8615565837070
+8615565837070
+8615565837070
+8615565837070