Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | SHACMAN |
Πιστοποίηση: | CE, ISO |
Αριθμό μοντέλου: | F3000 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude |
Χρόνος παράδοσης: | 30-40 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 μονάδες/μήνας |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Μηχανή: | WEICHAI 380hp CNG | Μετάδοση: | ΓΡΗΓΟΡΟ 10JSD180 |
---|---|---|---|
Μπροστινοί άξονες: | ΑΤΟΜΟ 7500kg | Οπίσθιοι άξονες: | ΑΤΟΜΟ 16000kg |
Ικανότητα αναμικτών: | 10M3 | Δεξαμενή αερίου: | 8x150L |
Ελαστικά αυτοκινήτου: | 12.00R20 | Μειωτής: | Bonfiglioli |
Υψηλό φως: | SHACMAN F3000,10m3 φορτηγό μιγμάτων διέλευσης,380hp φορτηγό μιγμάτων διέλευσης |
Περιγραφή προϊόντων
Φορτηγό αναμικτών διέλευσης SHACMAN 6x4 10m3 με τη μηχανή Weichai 380hp CNG για το Ουζμπεκιστάν
Το F3000 σχεδιάζεται με ένα βελτιωμένο αμάξι του οδηγού που χρησιμοποιεί τις προηγμένες τεχνολογίες από το γερμανικό γίγαντα φορτηγών, ΑΤΟΜΟ. Ευρύχωρο, άνετο και ασφαλές, το αμάξι F3000 θα σας φέρει μια ψυχική ηρεμία σε στην εργασία.
1. Δομή τύπων πλαισίων, τοπικό ενισχύοντας σχέδιο, για τη μέγιστη ασφάλεια
2. Βιομηχανία που οδηγεί τη torsional ακαμψία και την κάμπτοντας ακαμψία
3. Ιδιαίτερα αποδοτικό σχέδιο καμπινών μειώνοντας την έλξη και αυξάνοντας τον αεραγωγό εισαγωγής στη μηχανή
4. Τοποθετημένο σε στρώματα γυαλί ανεμοφρακτών, που εξασφαλίζει ασφαλή λειτουργία
5. Μεγαλύτερο πεδίο οδηγών άδεια της καλύτερης συνειδητοποίησης οδηγών
6. Ευρύχωρο διάστημα εσωτερικού και αποθήκευσης, ευρύ μειωμένο κρεβάτι μέχρι 620mm
Κύρια παράμετρος
Πρότυπο πλαισίων: F3000
Τύπος κίνησης: 6x4, 10 πολυάσχολοι
Μηχανή: WEICHAI WP12NG380A0, CNG 380hp, ευρο- ΙΙΙ πρότυπα εκπομπής
Κιβώτιο ταχυτήτων: ΓΡΗΓΟΡΗ αντιστροφή 10JSD180, 10 μπροστινά και 2 εμπορικών σημάτων
Εφαρμογή: Ένα όχημα φυσικού αερίου (NGV) είναι ένας φορέας εναλλακτικού καυσίμου που χρησιμοποιεί το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) ή το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG). Τα οχήματα φυσικού αερίου δεν πρέπει να συγχθούν με τα οχήματα που τροφοδοτούνται από τα LPG (κυρίως προπάνιο), το οποίο είναι καύσιμα με μια πλήρως διαφορετική σύνθεση.
Το μεθάνιο είναι ο καθαρότερος καίγοντας υδρογονάνθρακας και πολλοί μολυσματικοί παράγοντες παρόντες στο φυσικό αέριο αφαιρούνται στην πηγή. Τα υπάρχοντα gasoline-powered οχήματα μπορούν να μετατραπούν για να τρέξουν σε CNG ή LNG, και μπορούν να αφιερωθούν (τρέχοντας μόνο στο φυσικό αέριο) ή δις-καύσιμα (τρέχοντας είτε στη βενζίνη είτε το φυσικό αέριο). Οι μηχανές diesel για τα βαριά φορτηγά και τα λεωφορεία μπορούν επίσης να μετατραπούν και μπορούν να αφιερωθούν με την προσθήκη των νέων κεφαλιών που περιέχουν τα συστήματα μίζας, ή μπορούν να οργανωθούν σε ένα μίγμα του diesel και του φυσικού αερίου, με τα αρχικά καύσιμα που είναι φυσικό αέριο και καύσιμα diesel μικρού ποσού που χρησιμοποιούνται ως πηγή ανάφλεξης. Είναι επίσης δυνατό να παραχθεί η ενέργεια σε έναν μικρό στρόβιλο αερίου και να συνδέσει τη μηχανή αερίου ή το στρόβιλο με μια μικρή ηλεκτρική μπαταρία για να δημιουργήσει ένα υβριδικό προσανατολισμένο προς το ηλεκτρικό κινητήρα όχημα.
Προδιαγραφή
Πρότυπο | ΦΟΡΤΗΓΌ ΑΝΑΜΙΚΤΏΝ SX5255GJBDT534T CNG |
Τύπος κίνησης | 6x4 |
Χρώμα | άσπρος, κίτρινος, μπλε |
Καμπίνα | |
Τύπος | F3000 καμπίνα |
Εξοπλισμοί | Ένα κρεβάτι ύπνου, αναστολή τέσσερις-σημείου, A/$l*c, φίλτρο αέρα ερήμων |
Μάζα συγκρατήσεων (κλ) | 12.500 κλ |
GVW (κλ) | GVW≤40,000 κλ |
Διαστάσεις | |
Μέγεθος φορτηγών (χιλ.) | 10150*2490*3450mm |
Βάση ροδών (χιλ.) | 5300+1400mm |
Μηχανή | |
Εμπορικό σήμα | WEICHAI |
Πρότυπο | WP12NG380A0+PTO |
Δύναμη (HP) | 380HP |
Μετατόπιση (Λ | 11.596L |
Μέγιστη ροπή | 1.500 περιστροφές/λεπτό N.m/1400-1600 |
Πρότυπα Emmission | Ευρώ ΙΙΙ |
Μετάδοση | |
Εμπορικό σήμα | ΓΡΗΓΟΡΑ |
Πρότυπο | 10JSD180 |
Μετατόπιση εργαλείων | 10-προς τα εμπρός, 2 αντίστροφος |
Συμπλέκτης | |
Διάμετρος (χιλ.) | Φ430 |
Αναστολή | |
Μπροστινή αναστολή | Πολλαπλάσιο ελατήριο φύλλων |
Οπίσθια αναστολή | Πολλαπλάσιο ελατήριο φύλλων |
Άξονες | |
Εμπορικό σήμα | Τεχνολογία ΑΤΟΜΩΝ |
Μπροστινός άξονας | 7500kg |
Οπίσθιος άξονας | 16000kg×2, διπλός προσανατολισμένος προς τη μείωση άξονας ΑΤΟΜΩΝ |
Αναλογία | 5,262 |
Φρένο | |
Τρέχοντας φρένο | Διπλό συμπιεσμένο αερόφρενο κυκλωμάτων |
Φρένο χώρων στάθμευσης | Οπίσθιο φρένο δύναμης άνοιξη ροδών |
Βοηθητικό φρένο | Εξάτμιση που φρενάρει WEVB |
Ελαστικά αυτοκινήτου | |
Πρότυπο | 12.00R20 (10+1pcs) |
Κύλινδρος αερίου | |
Ικανότητα (Λ) | 8X150L |
Υλικό | Χάλυβας |
Μίξη της δεξαμενής | |
Διαστάσεις | 10m3 |
Γεμίζοντας αναλογία | 0,67% |
Ταχύτητα Fiulling | 3.5m3/min |
Απαλλαγή της ταχύτητας | 2m3/min |
Αναλογία πλεονάσματος | 0,005% |
Σειρά του κατρακυλίσματος | 5090mm |
Μίξη του βυτιοφόρου | 0-16rpm |
Gradientof το τύμπανο | 12° |
Διάμετρος βυτιοφόρων | 2300mm |
Βυτιοφόρο lenghth | 5370mm |
Υλικά βυτιοφόρων | δ5.0/Q345 |
Μειωτής | Bonfiglioli 580L |
Αντλία | SAAO 75 |
Μηχανή | SAAO 75 |
Ανώτατος εργαζόμενος Τύπος | 32MPa |
Όγκος της δεξαμενής νερού | 450L |
Τύπος παροχής νερού | αέρας |
Εικόνα αναμικτών
Εισάγετε το μήνυμά σας